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Alors que les fabricants de matériels tendent à rendre leur produits de plus en plus sobres en courant, les fabricants de batteries ne se reposent pas non plus. On a ainsi pu mettre récemment en application des batteries avec une anode en silicium, au lieu du carbone (sous forme graphite : les mines de crayons ). Ce matériau a la capacité de stocker une charge bien plus importante que le carbone. Jusqu'ici c'était impossible en raison de la différence de volume occasionnée par une charge ou une décharge. Une anode toute simple en silicium pouvait "gonfler" pour atteindre une taille 4 fois plus grosse chargée que déchargée, se déteriorant ainsi rapidement.

La solution employée est d'utiliser une anode composée d'une multitude de nano-fils de silicium, plus aptes à supporter des déformations importantes, permettant ainsi d'atteindre en théorie une durée de vie équivalente aux batteries standard. On prédit une autonomie jusqu'à 10 fois supérieure, permettant d'utiliser son portable pendant toute la journée sans avoir besoin de le recharger !

La commercialisation de ces batteries devrait arriver si tout se passe bien d'ici 5 ans. Pour consulter la publication des chercheurs, c'est ici (PDF)



Une autre technologie, bien plus différente cette fois, et bien plus prometteuse encore, a déjà fait parler d'elle il y a quelques temps. Au lieu d'utiliser le schéma classique d'électrolyse des batteries lithium, on utilise le principe du condensateur. L'avantage des condensateurs est qu'ils on un temps de charge de quelques secondes et un nombre de cycles charge/décharge presque infini, mais ils disposent d'une capacité (autonomie) très faible et insuffisante pour s'en servir comme batterie.

On peut résoudre le problème en utilisant une armature de très grande surface, mais on aurait des batteries au moins 30 fois plus grosses... Sauf si on utilise des armatures en forme de "brosses" en nanotubes de carbones.

Vu la complexité et encore un certain manque de maîtrise des nanotubes de carbone, on n'est pas encore prêt de voir de telles batteries, mais on peut déjà rêver de batteries tenant une journée, et chargée en quelques secondes .